日常使用的内胎硫化机其电加热管的原理是什么

　　一、内胎硫化机的相关介绍
内胎硫化机采用PLC，触摸式彩色液晶显示屏，硫化时间及硫化结束时间用户可自行设定。内胎硫化机   操作规程：清擦模具时，   切断电源，不准冒险操作；开缸时，   将内压降到零位，人应侧立，防止；   保险装置要定期检查，灵敏；生胎进模时，要防止上模自动合上，发现模内或胎上有杂物，应停机处理，合模过程中严禁将头伸入或伸手去抢物件，严禁边合模边整胎的冒险操作。
内胎硫化机由主机、液压系统、电控系统三大部分组成。主机为四立柱结构，主要由上横梁、底座、平台、油缸、柱塞、加热板等组成。液压部分主要由高低压泵、三相交流电动机、油箱、组合阀及手动卸荷阀等构成。
内胎硫化机的正确操作：   先要调整好辊距，保持辊距的平衡。若两端辊距调节的大小不一，造成辊筒偏载，极易损坏设备，这是严格禁止的。其次硫化机加料量要逐渐增加，加料块重不得超过设备使用说明书上的规定，投料顺序由小到大陆续添加。再次硫化机推料时   半握拳，不准超过辊筒水平线。   后禁止在硫化机设备转动部位和料盘上依靠、站坐工作人员。内胎硫化机的正确操作步骤很多，   重要的就是防止撞、碰人，装料时防止偏重翻车伤人。
二、内胎硫化机其电加热管的原理
内胎硫化机电加热管工作原理：在不锈钢无缝管内平均地分布高温电阻丝，在空位部门致密地填入导热机能和绝缘机能均精采的结晶氧化镁粉，热，而且发烧平均，当高温电阻丝中有电畅经由过程时，发生的热经由过程结晶氧化镁粉向金属管概况扩散，再传递到被加热件或空气中去，达到加热的目的。元件分单端或双端接线，每端有1-3根接线棒。这个系统可以形成三种电源：即单相220伏电源，单相380伏电源，三相380伏电源，   种家用得多，第三种工场里电机类用得多，   种用得少，只有交流电焊机经常用到单相380伏电源。
三、内胎硫化机的维护保养
1、如果在使用过程中，因操作不当导致加热板进水。如果需要进行应急抢修，可将加热板上盖板打开，先将水倒出，然后将电控箱设置为手动操作，加温到100℃，保持恒温半个小时，将线路烘干，在在手动状态下进行皮带胶接。2、每次使用结束后，应当将水压板内的水放干净，尤其是冬季，如果水不能放干净，往往导致水压板胶皮过早老化，水压板使用寿命降低。正确的放水方式是，在硫化保温结束后，硫化机未拆卸前进行。在机器拆卸后放水，有可能导致水压板内的水无法   排出。3、内胎硫化机存放环境应保持干燥、通风良好，避免因潮湿导致电器线路潮湿。4、内胎硫化机在较长时间内不需要使用的情况下，应每隔半个月对加热板进行加热（温度设置在100℃），保持温度半个小时左右。5、不要在雨天在室外使用内胎硫化机，防止电控箱及加热板进水。6、如果工作环境潮湿、多水，在拆卸搬运内胎硫化机时，应在地面用物品垫高，不要让内胎硫化机与水直接接触。
四、如何确定内胎硫化机的换油周期
内胎硫化机使用一段时间要进行换油，换油取决于油液被污染的程度。   先是目测换油法。凭维修人员的经验，根据观察到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等，决定是否换油。使用这个方法是需要   的经验积累的。其次是取样化验法。定期对内胎硫化机中的油液进行取样化验，测定   的项目（如黏度、水分、酸度、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比，确定油液该不该换。取样时间：一般工程机械的液压系统应在换油周期前一周进行，取样化验法适用于关键设备和大型液压设备。   后是定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期，到期就进行   换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。定期给内胎硫化机换油是很重要的。
五、内胎硫化机常用的密封材料
内胎硫化机的密封要求是密封性能要好，防止气体的泄露。内胎硫化的密封件摩擦阻力小，磨损小，寿命长，使用维修简单，易拆换，成本低，容易制造。内胎硫化机常用的密封材料如下：1、耐油橡胶及夹布橡胶：以丁腈橡胶用得   多，有良好的弹性，内胎硫化在水压机中常采用夹布橡胶。2、氯乙烯：有   强度，耐油，摩擦力小，但弹性较差。3、聚胺脂橡胶：它是目前广泛应用于各种液压缸中的一种新型橡胶材料目前已被广泛采用。
六、内胎硫化机渗水问题的解决
内胎硫化机如果出现渗水问题，后果严重情况可大可小，这可以根据渗水情况的大小来决定。但是我们都知道内胎硫化机是硫化橡胶的主要设备，如果渗水太多影响到橡胶的质量，这就得不偿失了，而且硫化机毕竟属于靠电力来带动的设备，渗水的问题有可能会导致连电等问题的出现，因为生产线之间都是相互关联的，这种情况的出现就会导致严重的后果。
内胎硫化机的水压板在工作过程中可能会发现渗水的问题，但是由于出现渗水的时候不容易检查出具体的部位和原因，所以解决起来还是相当的麻烦，一般都是通过分析可能出现的部位逐一的检查，然后根据具体的情况和原因来想出好的解决方案。如果遇见渗水情况，应该请有关的技术人员检查内胎硫化机的渗水部位，查看是水压板外表还是周围胶皮同水压板下板的接触地，如果是周围缝隙漏水，则应该按顺序将周围螺丝整个进行紧固，如果漏水部位是水压板胶   换新的水压板了。