内胎硫化机性能特点和保养方法

内胎硫化机主要供硫化内胎用，胎硫化机选用板式机架结构，采用曲柄、滑块、连杆复合机构，因而具有结构紧凑、故障率低和   的特点；电气采用PLC控制，维护、维修及   改工艺方便。
　　1、液压缸采用ZG270-500材料，柱塞采用质地密实的冷硬合金铸铁，铸后精磨而成；液压缸的密封形式为YX型密封圈。
　　2、热板的每个加热区都设有一组调节温度的阀组，在PLC的控制下，热板的各个加热区温度均匀一致。
　　3、PLC、触摸屏控制，可实现手动和自动控制。自动控制可实现合模、排气、控温、硫化计时、报警、开模卸荷等功能；触摸屏适时显示热板各加热区的温度。
　　4、液压系统：使用的液压站，在PLC的控制下，可实现自动：合模、排气、开模卸荷。
　　5、热板锅边采用液压自动顶铁，在四个油缸的作用下热板两侧的垫铁同时进退；热板两端设有防垫铁重叠装置。
　　6、合模导向装置：在下垫台的两侧设有合模导向装置，框板与平台安装导向座，导向座加工斜面，可通过顶丝调整斜面距离.
　　7、开模助力机构：开模时设在平台下面的四个油缸动作，将平台强行拉下，防止粘锅开不开模现象。
　　8、机械同步平衡机构：在平台的下方有一贯穿机组的同步轴，轴的两端设有齿轮齿条，平台水平升降。
　　在日常使用中应该注意以下几个方面
　　1、不要在雨天在室外使用橡胶硫化机，防止电控箱及加热板进水；
　　2、如果在使用过程中，因操作不当导致加热板进水，应   先联系厂家进行维修。如果需要进行应急抢修，可将加热板上盖板打开，先将水倒出，然后将电控箱设置为手动操作，加温到100℃，保持恒温半个小时，将线路烘干，在在手动状态下进行皮带胶接。同时应及时联系生产厂家，进行线路的整体   换。
　　3、橡胶硫化机存放环境应保持干燥、通风良好，避免因潮湿导致电器线路潮湿；
　　4、橡胶硫化机在较长时间内不需要使用的情况下，应每隔半个月对加热板进行加热(温度设置在100℃)，保持温度半个小时左右。
　　5、使用前检查轮胎硫化机各部位是否正常，油箱油量是否足够，避免造成危险
　　6、如果工作环境潮湿、多水，在拆卸搬运橡胶硫化机时，应在地面用物品垫高，不要让橡胶硫化机同水直接接触；
　　7、在使用时要保持轮胎硫化机线路板的干燥，应在通风好，相对干燥的环境中使用，尤其不能使加热板和电控箱进水，一旦进水   马上打开加热板盖子将水倒出来，并且进行加热使线路板烘干，当然别忘了通知厂家维修。
　　8、在使用前要行预热，使预热板温度达到相应的要求
　　9、轮胎硫化机使用结束后要把里面的水放干净，以免水压板橡胶皮浸水老化，降低硫化机的使用寿命
　　10、每次使用结束后，应当将水压板内的水放干净，尤其是冬季，如果水不能放干净，往往导致水压板胶皮过早老化，水压板使用寿命降低；
　　11、正所谓机器不转会生锈，硫化机如果长期不使用，我们要定期对轮胎硫化机进行加热，预热时间至少保持半小时，加热温度在100度左右。